据报道，此次冬测项目是插电混合动力车型的纯电续航达成率。在19款实测车型中，仰望U8以85.1%的达成率位居榜首。之后是宋PLUS DM-i、腾势D9 DM-i、唐DM-p。换言之，前4名均为比亚迪旗下车型。在有成绩记录的车型中

　　梳理各方质疑声音，主要集中于测试准备阶段。在调取参测车型后台数据后，3家企业及品牌坚称，严寒极限及空调持续制热条件下，针对不同车型，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。此外，长城汽车还提出，懂车帝的测试方法和最终计算方法并不严谨，“各车型在完成油耗测试之后，怠速等待加油时长不同，燃油消耗量也不同”。

　　公信力来自哪里？首先完美体育官网，要遵循科学的测试标准和方法。媒体或者第三方机构固然可以自行做汽车性能测试，但当这些测试未遵循相关标准或严格流程时，测试结果的公开很可能会误导公众判断，从而影响相关企业权益。因此，公开的汽车性能测评应当遵循国家或行业认可的标准，以保证测评过程的透明度和结果的可靠性。一些媒体或者第三方机构自设的测评标准和方法，可能因缺失某些认证步骤，其专业性和普适性受质疑就不足为奇了。

　　其次，要有强大的技术支撑。汽车是民用工业中最复杂的产品，也是各种先进技术的集大成者。任何测试条件的改变、人员操作的不专业，都会影响到测试结果。因此，测试不仅需要有严格的规范流程，还需要有专业技术支撑。先进专业设备的配置和相关技术人员的参与，都是确保测评结果准确性和公正性的重要因素，并不是随便一家单位或者一伙人，找厂家借几辆车就能“应付了事”的。有人说，汽车测试是一个高难度“技术活”完美体育官网，这一点也不夸张。

　　最后，更重要的是，还要有客观公正的初心和底线。作为第三方机构，尤其是背靠流量优势平台的资讯垂媒，在对车辆测评时是否会偏向在其平台上投入更多的广告主，是否会帮助平台上的大客户打击竞争对手，这都考验着测试机构的初心和底线。如果初心不能坚守，底线轻易突破，测试结果就很难谈得上公正。不公正的结果不仅会对其他企业造成伤害，败坏行业风气，而且有损自身公信力。

　　中新网上海12月18日电 (记者 孙自法)第五届“世界考古论坛·上海”12月15日至17日在上海举行，中国社会科学院考古研究所二里头工作队队长赵海涛副研究员在论坛上发表《二里头都邑布局揭示的王权特征》主题演讲时透露，该队近年以探索二里头都邑的整体布局及发展过程，进而研究二里头国家王权的特征及形成过程为中心工作，发现的多条主干道路及两侧墙垣构成的多网格式布局，是二里头进入王朝国家的最重要标志。

　　赵海涛接受记者采访介绍说，二里头都邑遗址现有遗存总面积300万平方米，发掘总面积5万余平方米。都邑聚落内各类遗存在空间上的分布及相关关系，一般与其社会组织结构密切相关。现已发掘遗存表明，二里头都邑的主体要素包括：“井”字形主干道路网络；宫殿区、宫城，宫殿建筑群；宫营作坊区、铸铜作坊、绿松石器加工作坊；祭祀区、祭祀遗存；贵族居住和墓葬区、贵族居址和墓葬；青铜礼器、玉礼器、绿松石礼器等。

　　路网方面，一是发现宫殿区南、北两侧道路向西延伸至少440米，都超过宫殿区295米的东西宽度，道路两侧都有与其平行的墙垣；二是发现宫殿区东侧道路向北延伸至少200米，道路西侧发现与其平行的墙垣，西侧道路分别向北延伸至少330米，道路两侧都有与其平行的墙垣；三是在距离宫殿区北侧道路以北330米左右处，发现南北宽14米左右的东西向道路；四是在距离宫城东墙以东270米左右处，发现东西宽约13米的南北向道路及其两侧的墙垣。

　　赵海涛表示，二里头都邑的总体布局呈现以道路和墙垣规划为多个方正、规整的功能区，构成布局基础框架。包括最重要的祭祀区、宫殿区和官营作坊区恰在中路，宫殿区位居核心；中路区域的东、西两侧分别是贵族居住和墓葬区。上述重要功能区都拱卫在宫殿区的周围，从而构成多网格式宏大格局——宫城居中、显贵拱卫，分层规划、分区而居，区外设墙、居葬合一。这样的布局也体现了“宫殿核心区―重要功能区―一般居住活动区”的“向心式”布局特征。中国社会科学院学部委员、考古研究所所长陈星灿研究员评价指出，作为中华文明探源研究第五阶段重大进展之一，二里头遗址“多宫格”式布局是中国古代都城布局研究的巨大进展。

　　赵海涛认为，经勘探发掘所知完美体育官网，二里头都邑遗址大中型夯土建筑基址的集中区完美体育官网，规模宏大、形制规整、排列有序，昭示着和宗教权力的高度集中。二里头严谨、清晰、规整的多网格式规划布局，表明当时社会结构层次明显、等级有序完美体育官网，统治格局秩序井然，这一成熟发达的规划思想、统治制度和模式，是进入王朝国家的最重要标志。

　　【环球时报报道 记者 李艾鑫 钱佳音】11月30日至12月12日，《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)在阿联酋迪拜举行。在此期间，联合国前副秘书长、联合国环境规划署前执行主任埃里克·索尔海姆接受了《环球时报》记者的专访。索尔海姆目前担任世界资源研究所高级顾问，曾获联合国环境规划署的“地球卫士奖”等荣誉。他表示，气候危机是由发达国家造成的，因此这些国家应该对此负责。对于中美应该如何合作应对气候危机，索尔海姆认为关键在于开放互惠贸易和投资，以推动绿色经济的发展和绿色技术的交流完美体育官网，“以前，我总是建议那些寻找保护环境方法的国家去布鲁塞尔、巴黎和柏林，而现在，我会告诉它们去北京、深圳和杭州”。

　　索尔海姆：我为发展中国家取得的这一胜利感到兴奋。这是对显而易见事实的接受。气候危机是由发达国家造成的，它们应该承担其所造成损失和破坏的责任。不过，该基金中的资金远远不足以满足面临潜在消亡危险的小岛屿发展中国家、面临干旱的非洲或像巴基斯坦这样去年遭受可怕干旱国家的需求。除此之外，我们所创建的全球金融机构往往是官僚(主义)以及缓慢的，因此每个国家都去寻求国内绿色转型和增长的机会完美体育官网，效果会更好。

　　索尔海姆：大家都很清楚，中国是世界能源转型领域绝对的领导者。全球60%至80%的可再生能源技术都是在中国研发的，包括太阳能、风能、水力发电、电动汽车、公交车、电池等。我最近参加了在四川成都举行的2023第六届中国国际光伏产业大会启动仪式。中国在太阳能产品产能方面至少占全球市场份额的80%。其他国家如果想要和中国竞争，就要“早早起床”了。

　　索尔海姆：有时候，一些大公司的负责人或者一些喜欢责怪别人，而不是采取行动，这真是令人抓狂！造成气候变化的不是在非洲站在水泵旁试图养活自己孩子的妇女，而是华尔街和欧洲的亿万富翁，以及一些发展中国家的部分富人。这些人的奢侈生活方式加速了气候变化，但我们每个人都需要尽自己的一份力来应对这一问题，富裕和强大的国家需要采取更多行动。

　　索尔海姆：很遗憾地说，富裕国家在履行气候承诺方面并不出色，因此发展中国家应该同时做两件事情：首先，对北美和欧洲施加最大压力，要求它们兑现支付承诺，因为气候适应基本上只能通过政府来实现。政府需要为飓风、海平面上升和农业模式转变做好准备，气候适应需要资金支持。其次，我也要给发展中国家一个建议——请看和印度在做什么，它们将气候变化视为机遇，将(借此)占领市场并发展经济。