2023 年的上海车展，之所以备受关注，一方面是中国汽车在世界汽车中的地位，就如同宝马董事长齐普策所说，中国之动向将引领世界的方向；另一方面，经历了疫情，无原则的价格战之后，车市如何恢复，车展也是个晴雨表。

　　我看见有人总结车展，说这次模特少了。其实这话说反了，应该说，上海车展终于打破了限制，很多车模大大方方的出现在舞台上，不再是假装拿个 pad，冒充礼仪。自从 2012 年以来，北京、上海两大国际 A 级车展都是不允许模特出现在展台上的。这次有所放开，也是促进消费，吸引观众的需求，这种转变是合理的。

　　不过，据说现在车模们的标准也变了，如果自带粉丝，可以在展台直播，身价就更高。毕竟车企都需要带流量，有的展台，干脆就让模特站在展台上直播了。由于这次观展时间太紧，而且以看车为主，只能是勉强的随走随拍。加上我拍片的时候，公众日尚未开始，也就有些遗珠之憾了。

　　src=src=src=src=src=总的来说，奇瑞系的展台，这次在模特方面下了功夫。下面是 iCAR 展台模特。

　　src=src=src=src=起亚展台一直是模特大户，这次虽然展台人气不是很旺，但模特的水准还是保持了。这次起亚展台，大多是模特都拿着手机在直播，所以与其说是一帮模特，不如说是一帮网红。展台需要靠模特带人气。