事实上，尽管官方还没验收，发出相关通知，但自去年年底到今年年头，已经有不少朋友尝过“头啖汤”了！

　　隧道打通后，作为滇西大环线的德贡公路，将在大部分时间保通，这条危险与美景并存的风景线将会开启一节新的篇章！

　　如今孔雀山隧道已通，道路也已全线铺装，以前多有顾忌的朋友们可以冲了！（ps.冬春季出发仍需注意天气、道路积雪结冰问题，带上防滑链以防万一）

　　全程只有98.2公里，却整整修了12年。修好之后也不安生，大雪、塌方、泥石流是“家常便饭”。

　　许多人初识德贡，来自车友们发出来的照片：大雪过后，厚厚的积雪把路塞得严严实实，当地村民为保证出行，用推土机清除积雪，于是形成一条可供自驾车辆在雪墙间穿行的过道。

　　当时的情形是大雪纷飞、寒风刺骨，平均温度只有零下8℃，最大积雪深度达1.2米，救援也颇为艰难。

　　2018年，为给纪录片《进藏第七线台车在傍晚途经垭口时，也是招架不住一场大雪，弃了1台车。

　　侥幸“逃脱”、满载负荷的4台车下山路也不好走，由于原来的老路没有铺装，弯度又大，轮子在湿滑路面走得战战兢兢。

　　此外，沿线夏季气候多变、降水集中，加上山体松垮，频繁落石，容易发生各种滑坡、塌方、泥石流，道路直接损毁“宕机”……

　　如果没有这条线，你会发现当我们在德钦看完梅里雪山，想要到直线公里的丙中洛时，导航却给我们规划几百甚至上千公里的路线……就很离谱，是导航的问题吗？

　　横断山不是一座山，而是多座山脉的组合。要找到它相当容易，当你把视线移到青藏高原的东南缘，川滇藏交界的位置，就能看到一块扭麻花一样的地带。

　　在这里，呈近南北向排列的7条山脉和6条大江，你挨着我、我挨着你，像被一条无形的绳索“束”在了一起。

　　（横断山地理范围，我们熟知的四姑娘山、贡嘎、格聂神山、梅里雪山、玉龙雪山都在里面，制图@《中国自驾地理》）

　　而事实也是如此，藏汉两大文明尽管一直想方设法地交流，却也因为横断山强大的隔离作用，没有被同化成一个文明。和而不同，美美与共。

　　（丙中洛天主教堂的感恩节，聚集了各种民族，其实这里最早的原住民是怒族，后来其他族群顺着横断山的走势，从南北方向迁徙过来，才有了今天“人神共居”的丙中洛）

　　这一带江河汇聚、山高谷深，海拔最高落差能达5000-6000米，山路难行、少数民族间的沟通也不易。

　　清朝末年，江西贡生黄懋材奉命从成都出差路经此地，眼看这一重又一重、横阻道路的山川，不禁感叹行路之难。

　　过去生活在德钦的百姓想去到贡山，就必须依靠古老的茶马古道，绕道丽江、大理等外围一大圈的地方，才能抵达山的那一边。整个行程需要耗费三四天的时间，甚至更长。

　　为缩短两地之间的距离，连接澜沧江和怒江的德贡公路，相当于“斜”着插进地质复杂的横断山腹地里。

　　此前没有一寸现成公路，完全是新开挖的路基与路面，而且受到雨季、雪期均长的影响，施工周期短，期间又总会水毁塌方……这也是为什么短短不到100公里的路，要修12年之久。

　　除了距离够近，德贡公路之所以这么受欢迎，当然还有风光一绝的原因！曾经“左手地狱，右手天堂”的美名，吸引了一大波不走寻常路的自驾越野爱好者。

　　作为地球上最壮观、最密集的高山峡谷区，横断山内的景观值得大书特书，垂直自然带之丰富是公认的——雪山、峡谷、草甸、冰川、湖泊、森林、丹霞地貌等自然美景气象万千，无数珍稀动植物欣欣向荣。

　　所谓“三江”，指的是怒江、澜沧江、金沙江，在数座山脉的挤压下，它们并流却不交汇，其中最窄的地段，东侧金沙江与西侧怒江之间的距离为66.3公里，怒江与澜沧江为18.6公里。

　　2003年7月2日，三江并流的申遗现场，从报告陈述到审议通过，只用了18分钟，且无异议全票通过！

　　（2002年，“三江并流”申遗中国代表团成员，地质专家梁永宁教授陪同国际专家对三江并流区进行考察，来源@云南广播电视台）

　　与其说是一条路，不如说是观赏横断山的绝佳观景台，可以在很短时间内充分领会什么叫“横断东西、沟通南北”，“十里不同天，万物在一山”。

　　一座名不见经传的教堂、一个藏于深闺无人识的村落，每一处都是景点，细细品味或许还能发现藏彝迁徙的文化痕迹。

　　在石鼓上353国道，顺着金沙江一直北上，过巨甸，跨金沙江、顺着香维线到达维西，云岭的风光非常棒，这里还有滇金丝猴保护区。

　　然后走德维线过白济汛，顺着澜沧江北上，经康普、巴迪、燕门，在30公里外的德贡大桥跨澜沧江，就已经接上德贡公路了。

　　这样走德贡不用直接从起点开始，少走一段距离，同时也可以在短时间内较为深入地体验“一日游三江、跨四条山脉”！

　　12年，从路基贯通到全面柏油，德贡缩短了德钦到贡山的距离，今天，孔雀山隧道通车，解决公路冬季通行的难题。

　　希望原来过垭口的老路，可以继续长期保留，毕竟那里有很多自驾越野人的情怀和回忆，山顶那荡气回肠的云山雾海，依然是一道不可错过的风景。